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又有蔣公銅像被拆除了，這次的地點是台南市玉井區圓環，網友在臉書多個社團張貼蔣公銅像遭拆除的圖片，引起熱議，正反意見均有，但網友還是認為，趁夜黑風高之時移走蔣公銅像，跟小偷沒兩樣。
據了解，除了玉井區圓環外，新營區公園路的蔣公銅像也已經拆除，送到桃園慈湖保存。不過，蔣公銅像被拆除的圖片被PO上臉書社團，還是引起許多網友的論戰。有的人認為，蔣公銅像是威權時代的產物，現在的時空已經不需要再設立，拆了也好；也有人說，雖然它具政治意義，但就鄉里來說，蔣公銅像會是地方指標，看到它就會有回家的感覺。
據《蘋果日報》報導，玉井區長張文榮說，拆除蔣公銅像除是配合工務局的「噍吧哖藝文廣場整體規畫設計」案，另也考量時近228，可能又會有破壞銅像舉動，才選在昨晚人車較少時拆除，絕非趁夜偷偷摸摸拆掉。
▲台南市玉井的蔣公銅像遭拆除。（圖／社會中心翻攝）
工商時報【李淑惠╱台北報導】
群創（3481）在車用面板大有斬獲，除S shape及曲面創新技術搭載觸控車用面板獲竹科創新產品大獎之外，群創目前已穩居前兩大車用面板廠，預期明年可望打入大陸車廠供應鏈，再添成長動能。
群創以S Shape Display（R曲率=170mm）, 1-axis Curve Display（R曲率=500mm）, Curve with Touch Display （R曲率=500mm）技術創新拿下2016年「竹科創新產品獎」大獎。群創技術開發總處總處長楊秋蓮表示，群創將LCD面板撓折成不同曲度，R曲率可達到170mm～500mm的S曲線，是全球第一支曲度最大產品，S Shape曲面面板搭載群創獨家TID觸控技術，也是LCD面板技術一大突破。
隨著汽車IT比例愈來愈高，加上車載娛樂通訊與車聯網、安全應用快速發展，帶動整體汽車電子規模成長，群創2014年開始投入各類車用面板的研發，除了考慮車用面板對於嚴苛環境測試的要求外，同時考慮不同形狀的貼合技術、功能性保護玻璃與具備多點觸控（Multi-touch）的功能等，楊秋蓮表示，群創從設計到生產能力，已獲歐系與美系汽車大廠的高度關注。
楊秋蓮分析，群創採用特殊製程，將LCD面板撓折成不同曲度，並搭配特殊材料，有效黏著面板各部分，避免應力造成的剝離，同時搭載觸控功能，並考慮耐用性及耐候性，將車用面板產品層次大幅提升。
楊秋蓮表示，群創在車用面板市場策略是車前（Before Market）與車後（After Market）市場並重，群創在整體車用面板市場穩居前兩大，拿回寶座勢在必得。他指出，群創過充氣娃娃真人版去車用面板以歐美市場為主，今年力推日本市場。此外，相比歐、美、日車廠導入期長達2年以上，中國大陸車廠導入時間大約只要1年，群創預估明年開始看到效益。
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